お気楽なぺーじ

トヨタのラリーチームの代表に就任したトミ・マキネンが4WD化した86を運転したようです。

普通に現役いけるんじゃないなかなー。

非常に残念なニュースです。WRCでワールドチャンピオンになったリチャード･バーンズが亡くなられてしまいました。彼は三菱でデビューした後、スバルに移籍し、2001年にはワールドチャンピオンになりました。その後プジョーに移籍したのですが、そこではいまいちで、再びスバルに帰ってくるということになり、非常に期待していたのですが、その時に脳腫瘍で療養に入ったのですが、25日に帰らぬ人となったようです。今年はリチャード・バーンズラリーというゲームが出たりと、なんとなく復活を期待させるものがあっただけに非常に残念です。冥福を祈りたいと思います。

01年WRCチャンピオン、リチャード・バーンズが死去
http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=3&nno=3867

リチャード･バーンズが監修をしているラリーゲームが出るようです。

悪路を激走『リチャード・バーンズ ラリー』今秋登場
http://www.gpara.com/news/05/06/news200506248828.htm

リチャード･バーンズというとかつては一線級のＷＲＣのドライバーでしたが、
2004年シーズン開始前に脳腫瘍をわずらい、療養していたのですが、
ゲームの監修をするぐらいには元気になったんですね。って、大丈夫なのかな?

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WRCで次のトルコラリーで去年引退したカルロス・サインツが
復帰(一時的なものだと思いますが)するようです。
シトロエンのセカンドドライバーとして参加するようです。
個人的にはサインツ先生と呼び、親しんでいる彼が復帰するのは
とても嬉しい限りです。今回だけに限らず、もっと出てくれるといいなー。
まだ、彼はバリバリ走れますよ。ユハ･カンクネンだってパリダカに
出ていたしねー。

Second car entries for Turkey
http://rally.racing-live.com/en/headlines/news/detail/050519154433.shtml

今日、私が通っている学校で現在WRC(世界ラリー選手権)のPCWRC
部門でランキングトップ(キプロスラリー終了時点)という活躍をしている新井敏弘
選手が特別講演をしてくれました。
講義の内容は「ラリードライバーになった動機と幼少から学生時代までの
思い出」というものでした。色々とちょっと踏み込んだ話を(ちょっとグロいのも
ありましたが＾＾;)聞くことが出来かなり充実した内容でした。
印象に残った話を挙げてみると
・学生時代は車に乗るのが大好きで月のガソリン代が13万円だった
・学生時代のバイト代はガソリン代と板金代に消えて行ったw
・アマチュア時代に乗っていた車は、ハチロク、ギャラン、インプレッサ
・WRCで一番飛んだジャンプは70m(その時の速度は170km/h)
このジャンプでも着地のときはふわっとした感触なんだとか
・WRCのレース中において、ドリフト中で人に当たったりしたことが3回くらいある
(いずれもラテン系の国w)
・ギリシャは美人が多いw
・PCWRCの車体価格は2000万円、WRカーの価格は8000万円
・PCWRCのサスペンションは1本80万円、WRカーは200万円
・ロールバーは凄い(FIAのレギュレーションでは天井に20tの荷重がかかっても
10cmしかへこまないようにするらしい)
・佐藤琢磨は免停を食らっていたw
・やはり努力することはとても重要
他にも色々と話してくれました。ラリーのカレンダーを見るとキプロスとトルコの
合間を縫って来てくれたんだと思います。非常に有難いですね。
もし、ラリージャパンにきた時に「○○生です(○○は学校名)」と声をかけて
くれたらコーヒーぐらいはご馳走してくれる上、暇なようだったらぺター(ソルベルグ)も
呼んでくれるそうです。
また、一緒に写真を撮ってくれたり(こちらは仲間と一緒に撮っているので見せられません)
サインもくれました(色紙用意しときゃ良かった）実に太っ腹ですねw
今後も応援したいと思います～。興味が出てきた人は是非PCWRCにも
注目してくださいー。

サインの写真

新井敏弘オフィシャルサイト
http://www.toshiarai.com/